Aluminijske legure široko se koriste u novim energetskim vozilima. Aluminijske legure mogu se koristiti u strukturnim dijelovima i komponentama kao što su tijela, motori, točkovi itd. Protiv pozadine zaštite energije i potreba zaštite okoliša i unapređenja tehnologije aluminijske legure, u cijeloj godini se povećava aluminijske legure koje se koriste u automobilima. Prema relevantnim podacima, prosječna upotreba aluminija u evropskim automobilima utrostručena je od 1990. godine, od 50 kg do trenutne 151kg, a povećat će se na 196kg u 2025. godini.
Različite od tradicionalnih automobila, nova energetska vozila koriste baterije kao moć da vozi automobil. Ladica za bateriju je baterija, a modul je fiksiran na metalnoj školjci na način koji je najprikladniji za termičko upravljanje, igrajući ključnu ulogu u zaštiti normalnog i sigurnog rada baterije. Težina također izravno utječe na distribuciju opterećenja vozila i izdržljivosti električnih vozila.
Aluminijske legure za automobile uglavnom uključuju 5 × × × serija (serija Al-mg) (Al-MG-SI serija) itd. Razumije se da aluminijske ladice baterije uglavnom koriste 3 × × × × × × aluminijske legure.
Nekoliko se često koristi strukturne vrste aluminijskih ladica za baterije
Za aluminijske ladice za baterije, zbog svoje svjetlosne težine i niske topljenja, postoje općenito nekoliko oblika: aluminijske ladice za die, ekstrudirane aluminijske okvire od legure, aluminijumske ploče i ladice za zavarivanje i oblikovane gornje pregrade.
1. Aluminijumska ladica za odliv
Konstrukcijskim karakteristikama formira se jednokratnim listićima koji smanjuje materijalne opekotine i probleme snage uzrokovane zavarivanjem strukture palete, a ukupne karakteristike snage su bolje. Struktura karakteristika strukture palete i strukture okvira nisu očigledne, ali ukupna snaga može udovoljiti potrebama za držanjem baterije.
2. Ekstrudirana aluminijumska krovna zavarena struktura okvira.
Ova struktura je češća. To je ujedno fleksibilnija struktura. Kroz zavarivanje i obradu različitih aluminijskih ploča mogu se ispuniti potrebe različitih energetskih veličina. Istovremeno, dizajn je jednostavan za izmjenu, a korišteni materijali su jednostavni za podešavanje.
3. Struktura okvira je strukturalni oblik palete.
Struktura okvira je pogodnije za laganu težinu i osiguravanje snage različitih struktura.
Strukturni oblik aluminijskog ladica za baterije takođe prati dizajn oblika okvira strukture okvira: vanjski okvir uglavnom dovršava funkciju nosivosti cijelog baterije; Unutarnji okvir uglavnom završava nosivost modula, ploča za hlađenje vode i ostale pod-module; Srednja zaštitna površina unutrašnjih i vanjskih okvira uglavnom završava udarci šljunka, vodootporna, toplinska izolacija itd. Za izoliranje i zaštitu baterije iz vanjskog svijeta.
Kao važan materijal za nova energetska vozila, aluminijum se mora temeljiti na globalnom tržištu i dugoročno obratiti pažnju na svoj održivi razvoj. Kako se tržišni udio novih energetskih vozila povećava, aluminijum koji se koristi u novim energetskim vozilima rasti će za 49% u narednih pet godina.
Pošta: Jan-03-2024